Zmiany w egzaminie na prawo jazdy. Egzamin na prawo jazdy w Polsce nieustannie ewoluuje. Choć większość kandydatów kojarzy go przede wszystkim z testem teoretycznym i jazdą praktyczną, pod koniec grudnia 2025 roku pojawiła się ważna, choć nie do końca nagłośniona zmiana. Ministerstwo Infrastruktury wprowadziło do bazy pytań egzaminacyjnych tzw. test percepcji ryzyka. Element nowy dla polskich kursantów, który ma znacząco wpłynąć na sposób sprawdzania przygotowania przyszłych kierowców.
Test percepcji ryzyka – co to jest?
Nowy element egzaminu teoretycznego różni się od klasycznych pytań typu „A, B, C”. Zamiast prostego wyboru odpowiedzi, kandydat ma za zadanie obejrzeć krótkie filmy lub symulacje sytuacji drogowych z perspektywy kierowcy i kliknąć w momencie, gdy widzi realne zagrożenie. Chodzi o to, by sprawdzić, czy kursant potrafi przewidzieć ryzyko i odpowiednio zareagować na potencjalne niebezpieczeństwa.
Takie testy, znane jako risk perception tests, funkcjonują już od lat w krajach takich jak Wielka Brytania. Ich celem jest nie tylko ocenianie wiedzy teoretycznej, ale przede wszystkim umiejętności praktycznych: obserwacji, szybkiej oceny sytuacji i przewidywania niebezpieczeństw na drodze.
To element, który — co warto podkreślić — zdecydowanie bardziej przypomina realne warunki jazdy niż tradycyjne zadania egzaminacyjne.
Zmiany w egzaminie na prawo jazdy
Choć samo wprowadzenie testu percepcji ryzyka wynika z unijnych rekomendacji i — z założenia — ma poprawić bezpieczeństwo na drogach, sposób jego wprowadzenia wzbudził krytykę. Ministerstwo nie poinformowało oficjalnie o zmianie ani instruktorów, ani kursantów. W efekcie wielu instruktorów nauki jazdy dowiedziało się o nowym elemencie dopiero wtedy, gdy pojawił się w systemie egzaminacyjnym WORD.
Brak kampanii informacyjnej, materiałów szkoleniowych i właściwego przygotowania spowodował, że część kursantów oraz instruktorów czuje się zaskoczona. A nawet zdezorientowana. Wielu zauważa, że test percepcji ryzyka wymaga innych kompetencji niż typowa teoria. Bardziej rozumienia dynamiki ruchu i przewidywania sytuacji niż pamiętania przepisów.
To duża zmiana, ponieważ do tej pory egzamin teoretyczny koncentrował się głównie na znajomości przepisów i zasad ruchu drogowego. Test percepcji ryzyka ma ocenić praktyczne umiejętności obserwacji i przewidywania, co jest trudniejsze do przygotowania bez odpowiednich materiałów szkoleniowych.
Co to oznacza dla kursantów?
Nowy test oznacza, że samodzielne uczenie się teorii może już nie wystarczyć. Tradycyjne przygotowanie — czyli przeglądanie pytań typu A/B/C — nie sprawdzi się w 100 procentach przy pytaniach wymagających reakcji na zagrożenie.
Dlatego tak ważne jest, by przygotowanie teoretyczne rozszerzyć o ćwiczenia percepcji ryzyka. Takie materiały dopiero pojawiają się w nowych bazach nauki jazdy, ale nadal nie wszędzie są dostępne i znane. Dlatego warto:
- korzystać z najnowszych programów szkoleniowych, które zawierają przykłady filmów z zagrożeniami,
- analizować realne sytuacje drogowe podczas zajęć teoretycznych,
- rozmawiać z instruktorem o tym, jak oceniać ryzyko przed wykonaniem
W OSK Mateos nie traktujemy egzaminu jako „kolejnego testu do zaliczenia” — ale jako przygotowanie do realnej jazdy i bezpieczeństwa na drodze. Najnowsza zmiana w egzaminie pokazuje, że polski system egzaminacyjny coraz więcej uwagi poświęca umiejętnościom praktycznym, a nie tylko pamięciowym.
Przygotowanie teoretyczne do egzaminu
Z tego powodu nasze przygotowanie teoretyczne obejmuje nie tylko klasyczne pytania egzaminacyjne, ale też ćwiczenia ryzyka, symulacje sytuacji drogowych i analizę zagrożeń. Kursanci OSK Mateos uczą się nie tylko, co oznacza znak drogowy, ale też jak ocenić sytuację, zanim wykonają manewr w ruchu ulicznym.
To sprawia, że absolwenci naszej szkoły nie tylko zdają egzamin, ale przede wszystkim stają się bezpieczniejszymi kierowcami — świadomymi, przewidującymi i gotowymi na różne realne sytuacje drogowe.
Jak się przygotować do testu percepcji ryzyka?
Oto kilka praktycznych wskazówek:
- Ćwicz rozpoznawanie zagrożeń w materiałach filmowych, a nie tylko pytania tekstowe.
- Rozmawiaj z instruktorem o tym, dlaczego dana sytuacja jest ryzykowna.
- Bądź świadomy kontekstu — zagrożenie to nie tylko jadący samochód, ale też piesi, rowerzyści, zmiana warunków pogodowych.
- Ucz się na przykładach — prawdziwe sytuacje zwiększają szansę trafienia na podobny scenariusz w teście.
Nowy test percepcji ryzyka w egzaminie teoretycznym to krok w stronę poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. To również dostosowanie polskiego systemu do standardów europejskich. W OSK Mateos stawiamy na kompleksowe szkolenie, uwzględniające ten nowy element oraz praktyczne umiejętności oceny ryzyka — co nie tylko pomaga zdać egzamin, ale przede wszystkim uczy bezpiecznego poruszania się po drogach.